Поддържането на градински трактори включва главно следните аспекти:
Персион и поддръжка на цялата машина:
Изчистете петна от мръсотия, прах и масло от всички части на трактора, проверете дали отворите за отработени газове са безпрепятствени и ги изчистете, ако са блокирани.
Проверете дали частите са разхлабени, особено пешеходните части и частите, които са лесни за разхлабване, трябва да бъдат подсилени и проверете дали налягането на гумите е достатъчно и налягането от двете страни е последователно.
Проверете нивата на маслото и водата, добавете дизелово, двигателно масло, охлаждаща вода, спирачна течност и хидравлично масло навреме и проверете за изтичане.
Сменете моторното масло и зъбното масло, подходящи за температурата, почистете масления филтър и сменете елемента на масления филтър.
Почистете филтъра за дизелов резервоар, почистете или сменете дизеловия филтър и поддържайте въздушния филтър.
Проверете дали клемите на батерията са чисти, окабеляването е стегнато, а отворите са безпрепятствени.
След като стартирате двигателя, пуснете го в продължение на 5 минути в реда на ниска скорост, средна скорост и висока скорост, проверете дали има ненормални явления и ненормални шумове в двигателя, шасито и т.н., и ги елиминирайте навреме.
Проверете дали инструментът, светлините, рогът, чистачката и индикаторните светлини работят правилно.
МЕДАРНОСТ НА МЕХАНИЗЪМ НА СРЕДСТВОТО:
Проверете стегнатостта на хоризонталните и вертикалните глави на топката на пръчката, раменете на капката на кормилото, седалките на кормилната машина и други части и заключването на щифтовете на Cotter.
За механични волани трактори натиснете и издърпайте волана по оста на кормилния вал, за да проверите предварителното натоварване на кормилния вал. Не трябва да има очевидна пропаст или треперене.
Проверете дали свободният клирънс на волана се контролира в рамките на 15 до 30 мм. Ако е твърде голям или твърде малък, той трябва да се регулира навреме.
Когато частите на механизма на кормилото са повредени или напукани, ремонтите за заваряване не се извършват и трябва да се сменят нови части.
Ако се установи, че частите на механизма на кормилото се забиват по време на шофиране, спрете колата и премахнете повредата преди шофиране.
Ако по време на шофирането се открият класацията, отклонение и други явления, не е позволено да шофира дълго време и трябва да бъде изпратено за ремонт навреме.
Поддръжка на спирачната система:
Проверете дали тръбата на спирачното масло е износена и стегнатостта на връзката на тръбата.
Проверете дали безплатното пътуване на педала на спирачката отговаря на изискванията и го коригирайте, ако е необходимо. Проверете дали пръстът на предния мост е в определения диапазон и го дръжте в рамките на 5 до 15 mm. Редовно проверявайте и сменете многофункционалното масло от хидравлична трансмисия в скоростната кутия, преден задвижващ оста, хидравлични, кормилни и други системи. Други мерки за поддръжка: Редовно почиствайте резервоара за гориво, избършете батерията и почистете праха между тръбите на радиатора на резервоара за вода, за да поддържате частите чисти и да удължите експлоатационния живот. Редовно почиствайте филтърните елементи на различни части и ги заменяйте, когато е необходимо.
